Bij het einde van elk groot project in Lummen hoort een feestje
In Lummen zitten echt wel feestneuzen. Dat bleek nog maar eens dinsdagavond bij de afsluiting van de grootscheepse wegen- en rioleringswerken in Genenbos in de Spreeuwenstraat-Waterstraat-Hoefstraat-Ashoekstraat.
De buurtbewoners verzamelden op uitnodiging van het gemeentebestuur op het pleintje aan de Bremstraat voor een frietje en een drankje.
Compensatie
“Bij de afronding van alle grote projecten houden we een feestje”, verduidelijkt burgemeester Luc Wouters. “De buurtbewoners krijgen immers heel wat stof en modder te verwerken. Als dank voor hun geduld en als compensatie bieden we hen vandaag een hapje en een drankje aan. Een paar keer per jaar houden we toch wel een dergelijk feestje. De laatste zeven jaar zijn we aan een inhaalbeweging bezig: destijds hinkten we achteraan in Limburg inzake rioleringsgraad, nu behoren we tot de top in Limburg.”
| Lees ook: Lummen vraagt inwoners mening over gemeentelijke communicatie |
Schepen van Openbare Werken Dirk Snyers was eveneens in zijn nopjes: “De werken zijn afgerond binnen het jaar. Totale kostprijs: 1 miljoen euro voor een nieuw wegdek en riolering. Voor de landbouwvoertuigen hebben we stroken in beton voorzien. Helaas hebben we drie vakken moeten laten opbreken: onbekenden zijn door het verse beton heen gereden. De daders zijn nooit gevonden”.
De Belleman nodigde de buren uit om wat vaker samen te komen - Paul Van Moll
Belleman geeft veeg uit de pan
Dan was het tijd voor het moment de gloire. Met oorverdovend belgerinkel van een scheepsklok verhief de Belleman, die op elk feestelijk gebeuren van de partij is, zijn welluidende stem: “Buiten de knuppel met zijn fatbike die hier het verse beton eens wou testen en wat ongeduldige wielerterroristen en mountainbikers zijn de werken goed verlopen”, wist hij te vertellen. Hij had nog een goede raad voor de verzamelde buurtbewoners: “Kom vanaf nu wat vaker samen om een koffietje of een frisse pint te drinken”. Daarop knipten burgemeester, schepen, aannemer Carmans uit Lummen en de projectingenieur van Fluvius het traditionele lintje. Het goede nieuws: het beton is nu hard genoeg om er over te rijden.
