Afbeelding
Getty Images/iStockphoto
Algemeen 433 keer gelezen

Pelt geeft voorwaardelijke vergunning voor verkaveling tussen Weyerstraat en Lindelsebaan

Het college van burgemeester en schepenen van Pelt heeft een voorwaardelijke vergunning afgeleverd voor een nieuwe verkaveling in het binnengebied tussen de Weyerstraat, Hobosstraat en Lindelsebaan. Het gaat om een terrein van bijna 3 hectare.

In totaal zijn 27 bouwplaatsen voorzien voor ééngezinswoningen in open bebouwing. Daarnaast wordt ruimte vrijgehouden voor nutsvoorzieningen, parkeerplaatsen, wegenis, groen en waterbuffering.

Open karakter en ruime percelen

De verkaveling ligt in woongebied met landelijk karakter. Er is gekozen voor open bebouwing met minimale perceelsbreedtes van 18 meter aan de bouwlijn. De zijtuinen blijven grotendeels onbebouwd en ook de voortuinen worden hoofdzakelijk groen ingericht.

De percelen sluiten qua vorm en grootte aan bij de kavels in de omgeving. Zes bouwplaatsen zijn bestemd voor zogenaamde bescheiden woningen, met een oppervlakte van minder dan 500 m².

Parkzone en ruimte voor water

Een belangrijk onderdeel van het project is de gemeenschappelijke open ruimte. Door de bouwloten te bundelen ontstaat er plaats voor een openbaar park dat tegelijk dient voor waterbuffering en infiltratie van regenwater.

Zo komt er niet alleen extra ruimte voor wateropvang, maar ook een plek waar buurtbewoners elkaar kunnen ontmoeten, met ruimte om te zitten of te spelen.

In lijn met Peltorama 2050

Volgens het gemeentebestuur past de verkaveling binnen de uitgangspunten van het ruimtelijk beleidsplan Peltorama 2050, waarin het vrijwaren van open ruimte centraal staat.

Schepen van omgeving Els Kuppens licht toe: “Met deze vergunning zetten we in op een zorgvuldige invulling van de nog beschikbare bouwgronden. We combineren dat met een doordachte waterhuishouding en een duidelijke meerwaarde voor de buurt.”

De bebouwbaarheid van omliggende percelen en de woonkwaliteit van bestaande woningen in de directe omgeving zouden volgens het bestuur niet in het gedrang komen.